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发布时间: 2020 - 07 - 28 点击次数: 262
7月22日,深圳市坪山区投资推广署署长黄堃、副署长张哲、科长曾宪珺等一行领导,莅临宏旺半导体ICMAX进行考察交流。公司董事长李斌、市场总监陈翔、人事行政总监赵缘湘等高层领导对前来的各位领导表示了热烈的欢迎,双方就宏旺半导体的发展现状、业务范围、未来规划等各个方面展开了交流。   在会议上,李斌董事长向各位领导公司近几年的发展情况、组织架构和人员情况,并汇报了公司几年来的业务范围、经营状况和未来的发展规划。市场总监陈翔就存储芯片的市场现状、未来前景和公司的项目发展做了详尽的介绍。根据宏旺半导体发展规划,公司正在积极开展存储芯片全产业链科技园建设项目,逐步实现晶元设计业务国产化,建立以存储芯片封装、测试等为核心的产业基地,最终实现芯片自主。 随后,在李斌董事长的陪同下,坪山区投资推广署署长黄堃等人参观了公司的产品展架,对目前公司的嵌入式存储、移动存储、...
发布时间: 2020 - 07 - 28 点击次数: 35
经常会有小伙伴问,我的固态硬盘的性能表现与别人的相比,相差巨大,这是为什么?出现这种情况时,往往是因为自己没有使用好SSD。除了购买更高级别产品外,就没有别的办法提升现有固态硬盘性能了吗? 当让有的,升级固态硬盘可以说是提升电脑整体性能的最佳方法,对于固态硬盘来说,影响到性能主要有3个部分,分别主控、闪存以及固件算法。前面两者属于硬件层面的,看得见摸得着,后者则是软件层面,属于SSD企业的“售后服务”,更是玩家们免费提升固态硬盘性能的关键。  SSD固件的好坏尤为重要,相同主控和相同颗粒的两款产品,因其固件不同,可能导致完全不一样的使用寿命和读写性能。宏旺半导体可以负责任的告诉大家,一款固态硬盘中颗粒对性能的影响约为60%,而固件的影响就会占到20%以上。高品质算法优秀的固件不仅仅是一项非常艰难的工作,而且也需要让闪存和主控之间达到完美的兼容,需要掌握闪存颗粒...
发布时间: 2020 - 07 - 27 点击次数: 51
高考结束后,很多人都想着换手机,譬如纠结买那个内存版本的好,譬如低配的便宜,但又担心不够用;中高配的倒是很符合口味,但又贵了好几百。目前手机内存容量和存储容量厂商多会进行几个组合,常见的有6G+64G,6G+128G,8G+128G,8G+256G,12G+128G,12G+256G等。 这些组合的定价也各不相同,往往每一个版本向上加的价格还比较多,就更加让人选择困难了。其实只要我们搞懂了内存和闪存的含义就没那么难选了。那什么是内存?  运行内存(RAM),又叫随机存储器,是一种易失性存储器,也叫主存(内存)。它可以随时读写,而且速度很快,通常为操作系统或其他正在运行中的程序存储临时数据。这种存储器在断电时将丢失存储内容,故主要用于存储短时间使用的程序(就相当于电脑的内存条)。 通常我们看到的DDR3、DDR4、LPDDR等,都是随机存储器(既内存)...
发布时间: 2020 - 07 - 24 点击次数: 54
试想一下,当你出门上班,汽车已停在家门口等候,一路上,你的汽车根据路况和周边环境,自动为你调整车道,安全抵达公司后,立即为你寻找泊车位,等待你下班再次唤醒出发…… 图片来源:经济观察报 你可能觉得这是某个科幻电影里的场景,但随着传统汽车向智能汽车、自动驾驶演进,这一场景正在逐步成为现实。如今,在5G、人工智能、车联网等技术的发展下,汽车再也不是简单的四轮代步工具,而是集传感器、信息娱乐系统、导航系统、人机互动系统、高级驾驶辅助系统(ADAS)于一体的智能空间。 有专业人士预测,未来三年,汽车将超过平板电脑、智能手机,成为最活跃的移动智能设备,届时将会产生巨大的数据流。IHS调查表明,其中,自动驾驶汽车将在2020年至2040年之间以63%的速度增长。智能汽车市场的海量数据需求,推动了汽车存储产品及技术进一步发展,也对当前存储芯片在容量、速度、安全性等各方面等迎...
发布时间: 2020 - 07 - 24 点击次数: 20
现在大部分游戏玩家的标准配置都是8G内存,因为内存价格贵的原因,所以大部分也只能选择一条8G内存,其实这种选择有一个很大的误区。因为懂行的人都知道,单条内存其实根本没有两条内存组成双通道好,但是双通道内存一定比单通道内存好吗? 什么是双通道?之前宏旺半导体说过,就是装两个内存条。过去的内存控制器只有个控制单元,每次只能操作一个内存条;后来增加了新的控制单元可以支持同时操作两个DIMM,这就是宏旺半导体通常说的Dual Channel(双通道),现在更有了Quad Channel,也就是四通道。在两路服务器上还有八通道。  通道多了,就可以同时访问更多的内存,内存带宽理论上双通道可以翻翻,四通道可以达到四倍带宽。相对CPU和Cache而言,内存的延迟要高一个数量级,很多指令都是阻塞在等待内存完成。有了多通道,多内核访问内存也似乎可以各不干扰。 总的来说...
发布时间: 2020 - 07 - 23 点击次数: 45
随着电脑硬件的发展,诸如CPU、显卡、内存、主板、机箱、散热等硬件的价格已经趋于稳定,越来越多的人选择DIY一台属于自己的PC。在实际装机之前,进一步地了解硬件是非常有必要的,就拿内存条来说,很多人都认为DDR4就一定比DDR3好,实际情况真的是这样吗? 之前宏旺半导体提过,这两者的区别,首先在外观方面,宏旺半导体提到过,DDR4 模组上的卡槽与 DDR3 模组卡槽的位置不同。两者的卡槽都位于插入侧,但 DDR4 卡槽的位置稍有差异,以便防止将模组安装到不兼容的主板或平台中。这里要注意的是,有些同时存在DDR3和DDR4主板,DDR3插槽和DDR4无法同时启用,你只能选择使用DDR3或者DDR4。 其次,从内存频率来说,DDR4内存频率与带宽有了明显的提升。提升:频率方面,DDR3内存起始频率为800,最高频率达到了2133。DDR4内存起始频率就达到了2133,量产产...
发布时间: 2020 - 07 - 22 点击次数: 45
自从特斯拉 CEO马斯克“自研芯片”的宣言,一度成为整个业界的头条新闻。随着自动驾驶、车联网和新能源汽车不断发展,汽车正逐渐成为加了四个轮子的电脑。有数据计算就会有存储的需求,存储器的重要性将会越来越凸显。汽车产业对存储器的需求与日俱增,使之成为存储芯片中重要的新兴增长点和决定市场格局的重要力量。 图片来源:半导体行业观察 目前,汽车产业正经历传统机械结构向电子辅助驾驶乃至自动驾驶技术的嬗变,汽车向智能化发展首先会搭载先进的传感器、控制器、执行器等装置,逐步融合现代通信技术与网络技术实现汽车与人、汽车、云端等的智能信息交换及共享,在具备复杂环境感知、智能决策、协同控制等功能后,最终实现“自动驾驶和远程驾驶”。 在自动驾驶领域,宏旺半导体了解到,为了满足自动驾驶汽车的需求,每辆汽车至少需要配备1TB大小的存储芯片,才能处理大量数据。一旦整个行业进入自动驾驶时代,...
发布时间: 2020 - 07 - 22 点击次数: 43
今年最火的技术莫过于5G和Wi-Fi 6了,WiFi6指的是第六代无线网络技术,相比于目前普遍使用的WiFi5,WiFi6吸收了大量关于5G的关键特性,包括MU-MIMO、OFDMA等,使得这代WiFi技术能力相比上一代有大幅度提升,在带宽传输上,WiFi6相比于WiFi5提升高达4倍,拥有多设备连接升级、更快的速度、更高的带宽、更低的延时等特性。除了明显的优势之外,Wi-Fi 6技术的发展还有哪些抑制因素和顾虑?   802.11ac未完全部署或完全折旧 Wi-Fi 6可以(而且透过早期部署,大部分将)向下相容于Wi-Fi 5(802.11ac),甚至4(802.11n),且在大部分的情况下效能都更高。宏旺半导体不建议在特定通道上长期新旧混合运作,但这种做法的明显便利性,以及一代比一代高的性能可以减少此处的任何顾虑。 尚未广泛提供工具部署...
发布时间: 2020 - 07 - 21 点击次数: 57
这段时间,陆续有多家手机厂商搭载UFS 3.1,引发了网友对这一闪存的广泛讨论。UFS 3.0和UFS 3.1有什么区别?进入5G时代后,UFS2.1是不是要被淘汰了? UFS 3.1是在UFS 3.0的基础上进一步带来了性能、功耗、成本等方面的进一步优化。宏旺半导体了解到,相较于UFS 3.0,UFS 3.1主要加入了三个新特性写入增强器(Write Turbo)、深度睡眠(Deep Sleep)和性能限制通知(Performance Throttling Notification)。除了以上三大特性外,还有主机性能提升器(Host Performance Booster)也是值得关注的点。 写入增强器(Write Turbo) 写入增强器(Write Turbo)从字面意思就能理解,就是提升UFS的顺序写入速度,写入增强器的特性会将UFS 3.0原本最高为...
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